从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网讯 2017年6月14日，国家主席习近平在会见(huìjiàn)卢森堡首相贝泰尔时指出，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。自此以后，习近平总书记三次(sāncì)对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出(zuòchū)重要指示，为河南(hénán)对外开放擘画新蓝图。 8年来，省委、省政府牢记习近平总书记嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中(kōngzhōng)丝绸之路(sīchóuzhīlù)”从“串点连线”向“织网成面”转变，加快建设“空中丝绸之路”先导区，通达(tōngdá)全球的货运航线网络(wǎngluò)不断完善，对外开放水平不断提升。 6月11日，在习近平总书记作出重要指示(zhǐshì)8周年之际，郑州航空港召开建设“空中丝绸之路”先导区(qū)座谈会，围绕深化“郑州—卢森堡”双枢纽(shūniǔ)合作、复制推广双枢纽模式、共谋高质量发展新篇章等议题展开(zhǎnkāi)研讨。 郑卢携手，架起(jiàqǐ)互联互通金桥 走进郑州机场北货运区，满载(mǎnzài)电子产品、医疗器械的卢森堡货航全货机正整装待发，36小时后即可抵达(dǐdá)欧洲腹地(fùdì)。高效快捷的航线背后是郑卢合作的“双枢纽”战略(zhànlüè)成果——以郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧互联互通的“空中桥梁”。 经过(jīngguò)8年发展(fāzhǎn)，郑州—卢森堡(lúsēnbǎo)“空中丝绸之路”已成为我省(wǒshěng)推进高水平对外开放的标志性名片，构建起“一点连三洲，一线串欧美”的运营格局，常态化运营8条洲际货运航线，覆盖欧洲、美洲、亚洲24个国家100多个城市。 卢森堡货航借助中国大(dà)市场，盈利水平大幅提升，年均盈利增长率达到139%，世界综合排名从第9位(wèi)跃升至第5位。目前(mùqián)，卢森堡货航在郑货运量已突破120万吨，带动郑州机场货邮吞吐量(tūntǔliàng)跻身全球40强，通关效率连续多年领跑全国。 以经贸合作为突破口，豫卢合作正快速拓展至经贸、金融(jīnróng)、人文(rénwén)等多个领域。 去年以来，卢森堡(lúsēnbǎo)文物精品展在河南博物院拉开序幕；卢森堡金融推广署金融推介会、卢森堡证券交易所可持续债券工具和可持续金融业务培训会等活动相继在郑州举行；亚洲首条直飞(zhífēi)卢森堡的国际客运航线和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢(zhènglú)客运航线成功开通；我省首只离岸人民币(rénmínbì)绿色债券在卢森堡证券交易所发行；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养计划(jìhuà)实施(shíshī)……一系列创新举措和合作成果的相继落地，标志着郑卢合作进入深层次(shēncéngcì)、宽领域的新阶段。 6月12日，卢森堡研究(yánjiū)中心(zhōngxīn)在郑州揭牌成立，这是我国首家以卢森堡为研究对象的区域国别(guóbié)研究机构，也是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通以来中卢合作的又一重要成果。 “从一条航线到一个生态圈，郑卢合作正在书写新的(de)合作范式。”省发展改革委相关负责人(fùzérén)说(shuō)，郑卢“空中丝路”已成为国际合作的重要通道、发展联动的坚实桥梁、联结友谊的宝贵纽带(niǔdài)，双方在政治、经济、人文等各领域合作成果斐然，两国人民友谊不断深化。 组网成面，打造内陆开放新高地(dì) 2024年6月(yuè)8日，中豫(zhōngyù)航空(hángkōng)集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》。今年1月7日，马来西亚瑞亚航空“郑州—吉隆坡”航线航班(hángbān)密度由每周3班增加至每周6班，一季度累计执行65班，完成货运量4304.4吨，其中近半数是水果(shuǐguǒ)，品鉴级榴莲(liúlián)、凤梨、椰子等纷纷“打飞的”来到河南。 以郑卢(zhènglú)合作为(wèi)样板，借鉴其成功经验，郑州—卢森堡“双枢纽”模式正被复制到(fùzhìdào)更广泛(guǎngfàn)的区域。截至目前已推广应用到匈牙利布达佩斯、马来西亚吉隆坡、新加坡、沙特利雅得、泰国(tàiguó)曼谷等城市。郑州机场开通全货机航线58条，通航国际地区达到47个，通航国家达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络。 在“双枢纽”模式引领下，郑州机场加快发展航空货运(huòyùn)，货邮吞吐量自(zì)2017年以来实现多次跃升(yuèshēng)，接连突破60万、70万、80万吨大关(dàguān)。今年前(qián)5个月，郑州机场完成货邮吞吐量35.7万吨，其中国际(guójì)地区23.9万吨，同比增长45.8%，占比67.1%；郑州航空口岸保障跨境电商商品9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场三期、中国邮政航空枢纽等重大项目的落地，如何进一步提升郑州机场枢纽能级，巩固郑卢(zhènglú)“双枢纽”建设成果，高质量建设“空中丝绸之路”先导(xiāndǎo)区，不断扩大对外开放水平，是摆在(bǎizài)全省(quánshěng)面前的重大课题。 “以郑卢‘空中丝绸之路’为桥梁(qiáoliáng)纽带，我们将推动豫卢之间贸易(màoyì)投资、产业(chǎnyè)合作等领域深化合作交流，促进经贸往来、人文交流新联通。”省商务厅(shāngwùtīng)对外开放办副主任贾春奇表示，一方面可通过举办(jǔbàn)专项推介活动，推动豫欧企业在装备制造、生物医药等领域合作，支持河南企业赴欧建厂设点；另一方面要加快发展跨境电商产业，组织企业参加欧洲知名展会，建设(jiànshè)海外仓，实现双向贸易扩容。 站在郑州机场(jīchǎng)三期扩建工程的工地上，塔吊林立间，总(zǒng)投资48亿元的超级货运枢纽雏形初现。 振翅腾飞，为共建(gòngjiàn)“一带一路”注入活力 在建设(jiànshè)“空中丝绸之路”先导(xiāndǎo)区座谈会上，省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省口岸办等省直部门相关负责人，河南(hénán)省机场集团、河南航投(hángtóu)集团、寰宇通达控股集团等单位以及中原(zhōngyuán)经济发展研究院等机构的专家学者齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极建言献策，为推动航空港区高质量发展贡献智慧力量。 “空中(kōngzhōng)丝路越(yuè)飞越广，合作之桥越架越宽……郑州航空港作为全国重要的综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，已经具备建设‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会上，与会专家为郑州航空港下一步(yībù)发展建言献策。 由“先导区”到“示范区”，其背后(bèihòu)是河南上下深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，加快构建(gòujiàn)开放高地的信心和决心。 “建议海关总署支持郑州新郑综合保税区(qū)扩区设立陆港(lùgǎng)片区(piànqū)和空港片区，建议国家支持郑州航空港区建设‘空中丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关负责人表示(biǎoshì)，下一步将积极争取政策支持和发展试点，进一步强链(qiángliàn)补链，加快打造中国的航空大都市和全球(quánqiú)供应链节点。同时，对标国际标准，依托十大片区联动开发，加快推动空港、铁路港、公路港、出海港“四港联动”，强化临空偏好型(xíng)产业培育，在高质量发展中打造临空经济创新高地。 省发展(fāzhǎn)改革委区域开放处副处长孟晓慧建议，高水平建设和复制推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式，力争早日建成覆盖共建“一带一路(yīlù)”主要区域的“双枢纽”节点(jiédiǎn)网络，构建自主可控(kěkòng)的国际航空物流供应链。 省政府口岸(kǒuàn)办四级调研员(diàoyányuán)王文玉建议，在进一步完善口岸体系的基础上，建立健全口岸突发事件应急处理联动机制，制定和落实应急处置预案，落实口岸安全防控措施，保障口岸安全顺畅运行(yùnxíng)。 省交通运输厅多式联运办公室副主任卢旺林(lúwànglín)提出(tíchū)，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽”建设，密切(mìqiè)吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场间的航空物流合作，打造链接东南亚的“空中丝绸之路”示范工程。同时(tóngshí)根据国际贸易形势，合理(hélǐ)规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原(zhōngyuán)经济发展研究院专家委员会主任王永苏认为，郑州航空港(hángkōnggǎng)应锁定航空制造、生物医药、跨境电商等核心产业(chǎnyè)，建立重点企业“白名单”，加强链式招商，全力引进全球龙头企业。 2小时航空圈覆盖全国(fùgàiquánguó)90%以上市场(shìchǎng)的(de)区位优势，正推动郑州航空港成为链接双循环的新的战略支点。随着与会代表的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南发展蓝图愈发清晰。 从丝路驼铃到引擎轰鸣，河南在这条联结东西的“黄金通道”上从未(cóngwèi)缺席。开放的中原(zhōngyuán)，正在拥抱无穷的发展机遇。（高利国 王瑞）