这条新建铁路线获批，广安至成都通行时间将大幅缩减

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘彦君 据(jù)蜀道铁路投资集团消息，6月(yuè)30日，新建南充至广安铁路接轨获国铁集团批复。 接轨(jiēguǐ)批复是地方审批铁路前期工作的关键环节，面对产权单位多、协调工作量大、资产关系复杂等重重困难，在(zài)省发改委、蜀道(shǔdào)集团会同南充、广安两市政府历经两次专家预审(yùshěn)、成都局集团16部门、国铁集团11部门审核，最终如期获批，创下了四川省地方铁路项目(xiàngmù)接轨获批速度新纪录。 新建南广铁路位于四川盆地(sìchuānpéndì)中东部(zhōngdōngbù)，连接南充及广安两市，速度(sùdù)标准(biāozhǔn)为250km/h。项目建成后，广安至成都铁路通行时间将从2.8小时缩短至1.3小时，南充至重庆铁路通行时间将从1.3小时缩短至0.9小时。 项目线路(xiànlù)起始于南充北站东端在建(zàijiàn)汉巴南铁路区间的强家湾(qiángjiāwān)线路所，途经南充市顺庆区(shùnqìngqū)、高坪区，广安市岳池县、广安区，止于在建华蓥市广安东站。新建(xīnjiàn)高坪车站1座，改建利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座。新建部分全长84公里，设计时速250公里，总投资195.3亿元。 6月(yuè)26日，四川省公共资源交易平台发布南充至广安铁路初步设计及施工图(shīgōngtú)设计两(liǎng)阶段勘察设计项目中标结果，第一名投标报价2.2086亿元。